Esta tecnología se basa en proyectar un chorro de partículas de hielo seco en forma de pellets a velocidades supersónicas, lo que permite limpiar muy eficientemente cualquier tipo de superficies sin dañarlas y sin dejar residuos secundarios. Esto no se logra con los materiales o agentes tradicionales de limpieza como son la arena, agua, vidrio, plástico, etc.

En específico la limpieza criogénica consiste en la proyección de pellets mediante aire industrial o comprimido, alcanzando grandes velocidades. Al impactar sobre la superficie, los pellets producen un choque térmico puntual sobre el revestimiento a eliminar, el cual se contrae y se separa del material base.En resumen, se producen 3 efectos: un componente de energia cinética, otro que es térmico y un tercer efecto que hace referencia a la expansión volumetrica, cuyo resultado conjunto es el desprendimiento de la suciedad o del revestimiento sobre la superficie que se está limpiando.

VENTAJAS

El uso de la limpieza criogénica brinda diversas ventajas:

• Es un método de limpieza no abarasivo, no inflamable y no conductivo, por lo que se produce un aumento de la vida útil de las piezas. Por ello consigue economizar la materia prima.
• La limpieza criogénica es una limpieza insi-tu. Permite limpiar casi cualquier elemento en su sitio sin perder tiempo en desmontajes.
• Es un sistema de limpieza amigable con el medio ambiente, ya que no utiliza contaminantes de ningún tipo.
• Es limpio y se puede utilizar en el sector alimentario.
• Se puede utilizar sin dañar las piezas electrónicas y mecánicas activas o sin provocar peligros de incendio.
• Se puede utilizar para eliminar residuos de producción, agentes de desmolde, contaminantes, pinturas, aceites, y biofilms.
• Se puede utilizar para diferentes aplicaciones de limpieza general.
• No se generan residuos secundarios. Una vez acabo el proceso de proyección, no es necesaria la recogida de arena u otros materiales abrasivos, ya que el hielo seco se evapora al hacer impacto sobre la superficie que se esta limpiando.
• Se trata de un proceso en seco, por lo que no afecta a los motores ni a los componentes eléctricos, mecánicos, neumáticos, o hidráulicos de la maquinaria.